2013-09-01から1ヶ月間の記事一覧

AWLGRIPトップコートの補修 《AWLGRIPは補修可能ですョ》

『AWLGRIPは補修が出来ない!』っていう都市伝説を良く聞きますが、問題ありませんョ。 確かに、塗膜が極めて薄い為、サーフェイサーを完璧状態まで仕上げないと、凸凹が正直に出ます。特に旧塗膜とのボカシ部はシビアです。 【補修前】 船のお尻(尾てい骨…

AWLGRIPトップコートの刷毛塗り 《仕上がりはスプレーガン吹きを超え!!》

スプレーガンでの塗装はパット見、カッチョイイのですが、 塗装方法としては、実は問題点だらけ。 塗料を噴霧⇒《塗装面に着かない塗料(Over Splay)が必ず発生》 すると。。 ●周辺環境に悪い。 ●塗料を多く使う。 ●せっかく塗った塗膜に悪さをする。(ホコリ…

船底塗料の剥がれ事例  《自動車用ポリエステルパテの使用》

陸置きから海上係留に変わったレース艇。 下地のパテ(ポリパテ)が原因で剥離が始まった写真です。ポリパテの上にはバインダーとなる塗料(シージェット 015)が上塗りされていますが、効果無し。 水分を吸い、ブツブツと剥離が始まっています。。。。 こう…

高級ヨットの高級たる所以。 《北欧の職人に手抜き無し!》

スエーデンの高級ヨット、Najad(ナヤド)。 船底塗装を全て剥がして塗り替える工事だったのですが、その過程の写真をご紹介。 見ても判る通り、手を抜かずシッカリ&丁寧に作られている船でした。 北欧の職人さんはイイ仕事してます!《船底塗装を全部…